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皮鄙夷的看着谷蛮，觉得自家爹很没出息，给自己丢脸了。

> 厂商新闻《印度制造：战略上藐视，战术上重视》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-09-13 02:40

• 编辑:CN

昨天，iPhone17系列发布了，科技年货了属于是。

不过，比起越来越没有什么新鲜和创意的iPhone产品，这次最吸引老局的反而是产品背后的东西。

在过去，全球不管什么地方销售的iPhone，背后都印着一行小字“Designed in California，Assembled in China”（美国加州设计，中国组装）。

但不知从何时开始，在美国市场上，这行字变成了Assembled in India（印度组装）。

显然，对中国而言，这个变化带来了两个颇为不利的影响：

近期的影响是：过去中国几乎包圆了iPhone的生产，如今硬是被印度分走了一大块，这对于果链上的中国企业而言显然不是什么好消息。

更远期的风险则是：在这个民用工业能够反哺军事工业的时代，印度的制造业必然会因承担iPhone制造任务而获得制造技术、管理经验上的提高——这种提高，毫无疑问，会以各种形式应用在印度的军事工业上。

因此，这不仅是一个商业问题，也是一个潜在的安全问题。

教员同志曾在1948年有一句著名的论断：“当着我们正确地指出在全体上，在战略上，应当轻视敌人的时候，却决不可在每一个局部上，在每一个具体问题上，也轻视敌人。”

后来，这句话被浓缩为了“战略上藐视敌人，战术上重视敌人”。

老局认为，对于印度能生产iPhone这件事儿，我们也应当做到“战略上藐视敌人，战术上重视敌人”。

在整个制造业的尺度上看，“印度制造”过去、现在以及未来很长一段时间里都无法与“中国制造”相抗衡，印度压根儿就不是一个和我们处于相同量级的对手——iPhone也好，什么其他的科技产品也罢，中国始终都会是全球价值链上不可或缺的一环。

但具体到某些行业之中，新崛起的印度品牌则有一定可能成为中国品牌的竞争对手——因为这就是我们曾经走过的路。

今天，我们就来聊聊对于“印度制造”的看法。

【战略上藐视】

所谓“战略上藐视印度”，本质上是对中国制造业的自信，本质上是去相信中国制造业的含金量，去相信制造业的来之不易。

首先，印度制造和中国制造之间，且不说什么代差，光是数量级上都差着辈分。

这里老局不多讲，只捡三个最简单的说。

第一个是用电量数据：2024年，中国的用电量大约是10万亿度，其中工业用电占了6.3万亿度，而印度每年的发电总量连2万亿度都不到。

第二个则是铁路建设数据：印度每年新增铁路里程大约只有数百公里，新增电力机车大约在1000台的水平，新增车底数量大概在20000辆左右。

而中国哪怕到了现在，每年新增的铁路里程都在3000公里左右，且其中多数为高速铁路，少量为普速铁路，各种机车车辆采购数据也比印度只多不少。

也就是说，即便是今天这个人人都不看好土木的时代，中国铁路的增量还是比印度要高得多。

第三个则是进出口数据：从2019年到2024年，印度基本都处于逆差状态，且逆差还在不断扩大中。

这种逆差，来自于印度薄弱的工业基础。

虽然商务部印发的《对外投资合作国别（地区）指南》里描述印度时说“印度工业体系比较完善，医药、汽车零配件、钢铁、化工等产业水平较高，竞争力较强。近年来，汽车、电子产品制造、航空航天等新兴工业发展迅速”。

但如果仔细分析数据，你就会发现这里所说的“较强”到底是个什么意思。

2024年，整个印度出口了价值2546.3亿美元的工业制成品，其中包括了出口矿物燃料、珠宝、机械设备、钢铁、有机化学品和医药产品。

即便是把农业、服务等出口数据全部算进去，印度的出口额大概也就是江苏省的水平。

而同样是在2024年，单单一个广东省，单单一个机电设备类，就已经出口了5400多亿美元。

哦，对了，我们这边的每一个省可都是顺差哦。

所以，总体来看，印度目前外在的发展水平，有点类似于80/90年代的中国：电力严重不足，运力明显紧张，逆差巨大，需要大量进口机电机械设备来满足国内生产需要。

其次，哪怕不谈数据、不谈案例，单纯就是谈主观感受、谈历史故事，在面对印度制造业的时候，我们都应该有足够的自信。

中国从一个积贫积弱、满目疮痍、半殖民地半封建的落后国家变成如今能上能造六代战斗机、下能造一次性打火机的“工业克苏鲁”，这中间经历了足足七十六年不间断、高强度的发展建设。

单凭常识就能想象到这中间要吃多少苦、受多少罪、要经历过多少利益博弈和斗争。

印度人如果想拥有一个和中国一样强大或是能与中国匹敌的制造业，那么当年咱们先辈们流过的血、吃过的亏、踩过的坑，印度人也必然都要来一遍。

印度想工业化，需要千千万万个愿意为了工业献身的印度“王进喜” 

有人可能会说，人家印度在国际上左右逢源，人家可以随便在国际市场上采购啊？

嘿嘿，那我只能说：如果材料、设备、技术什么的全都靠进口，那也就别谈什么独立自主的工业体系了，干脆连品牌都用外国人的算球，老老实实当个买办就好了。

国运也是一种命运，而一切命运的馈赠，暗中都标记好了价格。真以为一个庞大、完整、独立自主的工业体系那么容易就搞定啊？

说句不好听的，真要是什么都靠进口，到最后你可能连定价的权力都没有，许多制造业企业本身利润就微薄，刨除了各种进口成本之后，请问还能赚点啥？

实际上，老局有时候甚至都想说点“暴论”。

很多情况下，我们搞不好都弄错了一个大前提——我们总是习惯于把印度的工业化发展和我们的“前三十年”或者“改革开放”进行对比。但有没有一种可能，印度的工业化，搞不好还停留在“洋务运动”的水平？

这里倒不是说印度人还在研究炼钢、纺织之类的基础工业，而是想表达：印度的工业化，表面上看起来好像还挺红火，实际上有相当多的基本问题没有得到解决。

中国当年之所以能够通过若干个五年计划、通过苏联援助的156个项目快速实现工业化，是因为我们已经通过革命与战争的方式解决了土地、矿产、劳动力等等生产资料的问题。改革开放后，更是花了四十多年的时间，用遍了法律、行政、经济等等手段，才敢说自己基本能实现各种资源的优化配置——我们是把房子打扫干净了之后才继续请客的。

但对于印度而言，光是“把房子打扫干净”这件事，他们都没有做利索。

随便举几个例子吧：

湿婆神还要不要继续信？

婆罗门还要不要继续当人上人？

达利特贱民的地位能不能提高？

全国的语言要不要统一？

基础设施要不要翻新升级？

是否要移风易俗？

......

以当下印度的情况，我感觉这几个问题就够喝一壶的了。

2021年，印度农民在为了土地兼并问题而抗议。

毕竟，大规模的工业化必然带来数以亿计的产业工人，而如此巨大的产业工人阶级的存在，又势必会对印度社会的方方面面带来冲击。

别忘了：

就算是大清，靠着江南制造总局、安庆内军械所，也是能自己设计、制造洋枪洋炮和轮船的。

就算是大清，靠着几千万两的银子，也是能买来一个纸面数据相当强悍的北洋水师的。

就算是大清，人口和出生率也是吊打当时全世界的。

甚至，大清连GDP都是当时世界上最高的那一档。

但你要说大清的制造业能和当年的列强们掰手腕，那就是搞笑了。

大清还能自己造火炮呢，有啥用？

因此，从总体上来看，我们并不需要对印度制造业的发展有过多的担忧——印度制造业有大量的结构性、根本性的问题亟待解决，这些问题正在严重制约印度制造业的发展，而我们在短期内基本看不到印度解决这些问题的希望。

【战术上重视】

虽然宏观的战略上我们应当有足够的自信去藐视印度制造业，但在微观的战术层面上，我们也必须对印度制造业在某些领域的进展有充足的警惕意识。

早在iPhone17系列之前，从iPhone14开始，苹果就已经开始了产能大转移。

中美之间的矛盾、疫情带来的供应链危机等等当然是很重要的因素，但更关键的，其实是成本问题。

“一个负责组装iPhone的印度工人，月工资不到1000人民币。”

如此低廉的人力成本，对于苹果无疑是一个巨大的诱惑。为了这样的诱惑，苹果早早就开始鼓动包括富士康、纬创之类的代工厂、供应商向印度转移了。

甚至，连二级供应商们也都在往印度转移——以印度之前薄弱的工业基础，印度本地制造零部件的比例连30%都不到，这也就导致包括材料、模组、生产线设备、检测设备等等企业也要往印度进行转移。

虽然这里面有很大一部分都是中国企业，虽然说iPhone所需要的核心零部件都是中国提供的。但这样的转移，势必会为印度培训出相当数量的熟练工人，势必会让印度本地也崛起一批能够提高合格产品的企业。

仅仅靠iPhone产业链的这些熟练工人和企业，当然是没办法让印度这样一个14亿人口的大国全面工业化的，但这却完全足够让印度在消费电子领域获得空前的实力提高。

原因很简单：既然iPhone布局印度了，那么华为、小米、Oppo、Vivo等国产手机厂商没理由不跟着去布局，没理由不去利用一下印度的低成本——所以我们可以看到，华米OV四家，其实都在印度有着成熟的供应链和经销商网络。

而这无疑又给印度提供了一个学习成长的机会，增强了印度培育本土消费电子品牌的底气。

“市场换技术”这一招，并非是中国独享的专利。

老局担忧的，也恰恰就在于此：中国当年通过参与iPhone的生产，点亮了“智能手机生产”的科技树，培养了大量熟练工人和配套企业，最终让“智能手机设计、制造”成为了一种“公共品”——只要你有钱，你就能在中国市场上招募到一批能从0开始设计、制造手机的人才——而现在，印度也很快就会获得这样的“公共品”了。

而这群人的能力，又何止局限于手机呢？家电不能做吗？无人机不能做吗？电动车不能做吗？

更不要说印度人如果把这些生产经验和技术应用到军事上会如何了。

印度或许永远也不会有像我们这样独立自主全面的工业体系，但似乎印度人也并不care这个——和一切看“绩效”说话的中式赢学不同，对印度人而言，只要有几个能在国际上叫得出名字的印度品牌，只要能拿出一两个还行的武器装备，就足够他们“Ja Hind！Ja Hind！”地“赢赢赢”了。

 

结尾：“焊死车门”的艺术

“战术上重视印度”的本质，其实是对市场经济的敬畏，以及对产业发展和转移规律的尊重。

在老局看来，资本永远逐利，产业永远向成本最低的地方转移，我们是不能逆潮流而动的。

但这并不意味着我们只能袖手旁观、无所作为。

既然许多部门注定要往印度转移，那你搞强制性一刀切禁令显然就落了下乘，你让它为你所用不好么？

对中国来说，要做的并不是严防死守不让产业外流，而是要学会“上车之后，焊死车门”——让印度获得生产能力是没问题的，让印度进军高端是万万不可以的。

既然注定要转移，那不如有组织地进行应对——我们要做的是让中国的整机厂和供应链巨头一起组队去印度，形成“中国军团”。然后，把组装这种“脏活累活”全部都丢给印度人，把利润最厚的芯片、屏幕、研发设计留在国内，让他们赚个打工的钱，我们赚利润的大头。

对于特别有才华的印度人，我们完全可以将他们转化为我们的代言人，让他在印度本地为我们服务。

最后，最重要的一点是：中国自己不能停。

我们不能只想着怎么在低端环节卡别人脖子，自己必须拼命往产业链顶端爬，去搞更先进的芯片、更牛的操作系统、更颠覆性的技术。当我们永远领先它一代甚至两代时，它无论怎么追赶，都只能跟在我们后面吃灰。

我们是一点点追着外企赶上来的，外企的套路，我们太了解了。是时候把这些套路，也用在某些人身上了。

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